力建工程液壓缸(圖)-車輛用液壓缸價格-崖頭街道液壓缸價格
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型(xing)工程用液壓缸
HSG型(xing)工程用液(ye)壓缸為雙作(zuo)用單(dan)活塞桿式液(ye)壓缸。具有(you)安裝連接方式多樣以及(ji)可帶緩沖裝置等(deng)特點。適用于工程機(ji)械(xie)、起重運輸機(ji)械(xie)、船舶(bo)機(ji)械(xie)、冶金礦山機(ji)械(xie)以及(ji)其它液(ye)壓系(xi)統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車(che)輛用(yong)液(ye)壓缸(gang)為雙作用(yong)單活塞桿式液(ye)壓缸(gang)，主要用(yong)于(yu)車(che)輛、工程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)、起重(zhong)機(ji)械(xie)(xie)、礦山機(ji)械(xie)(xie)、冶金(jin)機(ji)械(xie)(xie)及其它機(ji)械(xie)(xie)的液(ye)壓系統。
柱塞式
（1）柱(zhu)塞(sai)式(shi)液(ye)壓缸是一(yi)種單作用式(shi)液(ye)壓缸，靠液(ye)壓力(li)只能實現一(yi)個方向的運動，柱(zhu)塞(sai)回程要(yao)靠其它(ta)外力(li)或柱(zhu)塞(sai)的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承(cheng)而不與缸套接(jie)觸，這(zhe)樣缸套極(ji)易加工，故適(shi)于做(zuo)長(chang)行程液(ye)壓缸；
（3）工作(zuo)時柱塞(sai)總(zong)受壓，因而它必須(xu)有(you)足夠的剛度；
（4）柱(zhu)塞重量往(wang)往(wang)較大(da)，水平放置時(shi) 容易因自重而下(xia)垂，造成密封件(jian)和導向單(dan)邊磨損，故其(qi)垂直(zhi)使(shi)用更有(you)利。
、液壓缸低速(su)爬行(xing)的現象
液(ye)壓缸的(de)活塞(sai)桿在(zai)油(you)壓的(de)作用(yong)下伸出(chu)(chu)或(huo)縮(suo)回(hui)時(shi)(shi)，經(jing)常(chang)出(chu)(chu)現速度不均勻(yun)現象(xiang)，并(bing)有時(shi)(shi)伴有振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)和異響，從而(er)引(yin)起整個液(ye)壓系統的(de)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，并(bing)帶動(dong)(dong)(dong)主(zhu)(zhu)機其它(ta)部件振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，在(zai)主(zhu)(zhu)機調試過程中經(jing)常(chang)出(chu)(chu)現，有時(shi)(shi)速度快了，這種現象(xiang)會減輕。除因液(ye)壓系統管路引(yin)起這種現象(xiang)以外，液(ye)壓缸自身產(chan)生的(de)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)也經(jing)常(chang)引(yin)發此類現象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣體而(er)產生(sheng)的(de)低速(su)爬行，由于氣體混(hun)在液壓(ya)(ya)油(you)中，在壓(ya)(ya)力的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)，容器(qi)內體積變化，在高(gao)壓(ya)(ya)作(zuo)用(yong)下(xia)甚至發(fa)生(sheng)氣體瞬間，從而(er)引起液壓(ya)(ya)缸的(de)速(su)度不(bu)穩定。
